Quand on achète un helico RTF (Ready To Fly – Prêt à voler), tout est fournis: chargeur, accus,…ça facilite la vie et tant que l’on ne cherche pas à changer ses accus ou lipos d’origine, ses informations n’ont pas trop d’importance! Mais dès que l’on recherche à acheter de nouveaux accus pour remplacer celui d’origine ou pour prolonger la durée de vol, il va bien falloir comprendre ses infos : en avant pour le décryptage!
DÉCOUVREZ LE GUIDE DU PARFAIT DÉBUTANT
Vous êtes intéressé par les drones ou les hélicos Rc ? Retrouvez dans ce guide tout le nécessaire pour débuter seul en toute tranquillité.
La tension :
Exprimée en nombre d’éléments (ici 1S) et/ou en tension (ici : 3,7V).
La capacité :
Marqué en Ampère (ex : 2,2) ou en miliAmpère (ici :750).
Cela veut dire que l’on peut avoir en sortie 0,75 Ampères pendant une heure.
Si on consomme 1,5 Ampères, l’autonomie ne sera plus que de 1/2 heure.
La décharge :
Marqué en multiple de la capacité (ex : 35C).
Une décharge de 35C avec une capacité de 0,75A donne : 35 X 0,75 = 26,25A.
On pourra avoir une charge de 26,25 Ampères branché sur l’accu.
Il est très important de bien prendre en compte ce paramètre dans le choix de sa batterie.
Mais pourquoi y a t il deux chiffre de décharge sur ta lipo?
-Bravo vous êtes observateur! En faites le premier chiffre 35C est la capacité lors d’une décharge constante. 70C étant la capacité maximal pour les appel de décharge important mais sur de courte durée uniquement.
La charge :
Lorsqu’elle n’est pas indiqué comme sur ma lipo, il ne faudra jamais recharger votre lipo à plus de 1C, c’est à dire équivalent à son intensité, ici 0.75A. Pour ceux ou il est indiqué 2C vous pourrez les rechargé à deux fois leur intensité nominale, en reprenant notre exemple cela donnerait 1,5A. Et ainsi de suite…
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