Vous alliez ajouter à votre panier, ce belle hélicoptère RTF mode 1 et tout d’un coup vous avez un gros doute : c’est quoi une radio mode 1?
4 modes pour une radio!
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Vous êtes intéressé par les drones ou les hélicos Rc ? Retrouvez dans ce guide tout le nécessaire pour débuter seul en toute tranquillité.
Il existe effectivement 4 modes de pilotage différent pour les émetteur RC. Rien n’est simple dans le monde du modelisme!
Le mode 2 est le plus utilisé dans le monde (90%) puis vient le mode 1 (8%) très utilisé en France, le mode 3 et le mode 4.
Il est important de déterminer lequel vous ira le mieux des maintenant car la plupart des télécommandes rc vendus en pack RTF ne permettent pas de le modifier (sans démontage plus ou moins facile).
Quel mode choisir pour votre radio?
Si vous alliez dans un club, vous n’auriez d’autre choix que de prendre celui des “anciens” pour faciliter l’écolage (double commande) mais la, vous avez le choix. Alors voyons voir…
Le mode 1 : Gaz / PasAnti-coupleCyclique LatéralCyclique Longitudinal
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Le mode 2 : Gaz / PasAnti-coupleCyclique LatéralCyclique Longitudinal
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Le mode 3 : Gaz / PasAnti-coupleCyclique LatéralCyclique Longitudinal
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Le mode 4 : Gaz / PasAnti-coupleCyclique LatéralCyclique Longitudinal
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Le mode que je vous conseil de choisir pour votre radio
Personnellement je vous conseil le mode 2 pour tout le monde et le mode 3 pour les gauchers qui n’arriverait pas à ce faire au mode 2!
Pas parce que la plupart des pilotes rc au monde l’utilisent mais car c’est le mode qui permet le meilleur feeling et qui se rapproche le plus du pilotage grandeur nature. Il permet de gérer le cycle longitudinale et transversale sur le même manche (comme le manche à balai d’un hélicoptère grandeur nature), l’autre manche étant destiné au gaz (couplé au pas) et à l’anti-couple.
Voici un petit rappel du mode 2 :
Vous hésitez encore dans le choix du mode de votre radio ?
Je vous comprends ! Pour mon premier hélicoptère rc, j’ai opté pour un solo pro v2 car la télécommande peut changer de mode, entre le mode 1 et le mode 2, très facilement. Mais depuis je suis sûr que le mode 2 est le meilleur pour moi et pour vous !
Pour ceux ayant acheté du matériel d’occasion ou ayant choisi un mode 1 et ayant des difficultés il est relativement facile de modifié une radio mode 1 en radio mode 2 sans soudure, je vous l’expliquerai dans un prochain article.
Alain DUFFAU says
Bonsoir,
Actuellement je suis en mode 2 avec un v911 pour le “indoor”(car je débute en hélico) le mod.2 est à mon avis intuitif (naturel) par contre j’attend un scorpio (superbe) 1&21 d’occaz acheté sur lbc pour le “outdoor” et lui (l’émetteur) est en en mode 1.
Que faire…? \[ಠ_ಠ]/
@L’1
stephane says
Je te conseil de rester sur le mode 2, démonter la télécommande et inverser les commandes n’est pas très difficile, après il faut juste pouvoir inverser les voies de la radio via des interrupteurs.
Alain says
Le pb c’est que je ne connais pas du tout la méthode .
Tu pourrais développer stp #:-)
stephane says
Je vais rédiger un article avant la fin de la semaine avec des photos sur ma dx4 que j’ai modifié du mode 1 au mode 2. J’espère que ça t’aidera.
Alain says
Je te remercie de ton aide.”;-)
Louis-Alexandre . says
Avec le MJX F45 , en mode 1 , je tenais assez bien les stationnaires .
Mais avec le simulateur Phoenix 4 ( Mini Titan , hélicos cat. 600 et 700 ) , en mode 2 , la précision de mes stationnaires est de 3 à 5 mètres , autant dire zéro si on me cotait ! Pourtant voici déjà 50 jours que je m’entraîne tous les jours .
– Je crois que le pilotage en mode 1 convient aux vols tranquilles ( translations + statios pour éventuellement filmer )
– Le mode 2 pour le pilotage en 3D ( l’hélico devant pivoter autour de son centre de gravité à vitesse V , avoir le contrôle du tangage et du roulis sur le même levier semble plus judicieux .
Tel est mon avis . Et les vôtres ?
stephane says
Mon avis : à chacun son mode!!! En effet j’ai vu des pilotes en mode 1 qui font des choses (3D) que je n’arrive pas à faire en mode 2…et inversement pour d’autre. Je trouve plus réalise le mode 2 mais ça n’engage que moi.
Pour votre problème je pense qu’il faut regarder un niveau du calibrage de la radio qui doit être trop directe, il faut rajouter un peu d’exponentiel ou réduire les débattements dans la configuration de la radio.
Après toute proportion garder ce n’est pas la même chose de tenir un stationnaire sur un mjx f45 et sur un 600 surtout dans la réalité!!
mickael says
perso je débute je me suis mis en mode 4 manette droite tourner à droite à gauche reculer avancer voila donnez moi votre avis est-ce que je ne prends pas une mauvaise abitude vue ce que je peux lire sur ce site????
stephane says
Bonjour,
Personnellement je dirais qu’il n’y a pas de bonne ou de mauvaise solution, je trouve plus “logique” d’avoir les deux cycliques sur le même manche (comme sur un vrai hélico) surtout pour réaliser des figures, mais il y a des dizaines de personnes qui utilisent le mode 1 ou 4 comme toi, donc pas d’inquiétude à avoir, si c’est celui qui te vas le mieux, garde le!
mickael says
rebonjour
je te remercie du conseil, éffèctivement avec les déplacement sur le levier droit j’y arrive bien mieux en mode4. Autre quèstion STP j’avais un F46 F646 qui a fini éclaté contre un arbre, j’ai donc repris un mois chèr un V912 wl toys. A ton sens est-ce un bon élico??? Comme je suis novice, je n’y comprends pas grand chose en model bref j’ai pris celui ci le V912 justement pour m’entrainer bonne idée ou pas??? Merci bien à l’avance de ta réponse
mickael says
PS: Je trouve ton site vraiment très sympa, tu fais désormais parti de mes favoris pour le futur… Je pense vraiment avoir besoin de toi parfois, toi qui connais bien les élico et de sur croit tu sais de quoi tu parles j’ai visité d’autres sites pfff que du blablatage donc félicitation à toi
philippe says
bonjour a tous. perso je pense que on peu apprendre 2 modes. j’ai toujours piloté les avions en mode 1 depuis 30 ans et j’ai appris l’élico en mode 2. Comme la différence de pilotage entre les 2 est pas comparable du tout. Le fait de piloter avec les 2 modes ne gène pas du tout au contraire. car depuis que je connais les 2 modes j’arrive à éviter une catastrophe si un de mes amis a un avion en mode 2 je peux quand malgré tout lui sauver même si ma pose un un peu cavalière. bon vol a tous.
sabrina says
bonjour à tous.Et oui une fille mais ce n’est pas pour moi!je me tourne vers vous car mon compagnon souhaite une manette simulateur rc et je ne m y connais ABSOLUMENT PAS.
Quelle manette choisir?quel logiciel?
merci a tous
stephane says
Bonjour,
je suppose que vous parlez d’un simulateur rc? dans ce cas je vous conseille de vous orienter vers la dernière version de phoenix rc.
Nico says
J’ai volé longtemps en mode 1, avions et hélicos, j’ai arrètté 15 ans et je viens de m’offrir un quadcopter en mode 2 et la transition n’a pas été très dure, après une semaine les réflexes s’affinent. Je pense aussi que le mode 2 est préférable, et il n’est pas si compliqué d’y revenir 🙂